泰安市旭泰機械有限公司

專業(yè)打造焊接吸塵空間臂-錦州焊接吸塵空間臂-旭泰機械：

       連續(xù)的激光焊接不需要像傳統(tǒng)點焊工藝那樣需要使用板材邊緣堆疊焊接，降低了材料的消耗，專注生產(chǎn)焊接吸塵空間臂，有助于輕量化。焊接吸塵空間臂，不同于電阻點焊，需要巨大的焊鉗加壓通電，并且力道可不小。而沒有振動產(chǎn)生的激光焊對車身更加溫柔，且焊接的集中性更好，有利于提高車身的裝配精度。這兩個優(yōu)勢看似不起眼，但真真缺一不可。

　　輕量化各大媒體聊的不少，但裝配精度也相當重要，要知道當年大眾CEO文德恩可是當眾趴車量過尺寸的。

　　傳說文老板常年帶著一副三角尺，專往車身上那些看不順眼的縫里面塞，測測尺寸是否達標。

　　盡管眾說紛紜，請正視技術(shù)

　　感謝互聯(lián)時代的到來，讓技術(shù)也能走上臺前。雖然消費者不能直接感受到每一項技術(shù)背后的亮點與艱辛，但終你所看到的細節(jié)，都需要耗費無數(shù)技術(shù)工作者不計其數(shù)的夜晚。激光焊確實是一項好技術(shù)，其實，優(yōu)點和缺點很多時候只是看的角度不同而已。

企業(yè)視頻展播，請點擊播放

視頻作者：泰安市旭泰機械有限公司

焊接吸塵空間臂是一種自驅(qū)動機械化設(shè)備

送絲機機身堅固耐用而且重量較輕，焊接吸塵空間臂配件質(zhì)量要求，可被迅速的移到下一個焊縫處。該機結(jié)構(gòu)緊湊，適合通過小縫隙以及狹窄的空間。它能焊接厚板或者厚度為2.5mm（12口徑）薄鋼的對接焊縫以及填角焊縫。

送絲機加長控制電纜，適配器電纜，Linc-Fill附件，橫角焊以及搭接焊適配器，水平角焊適配器，對接縫焊導(dǎo)向裝置，跟蹤系統(tǒng)轉(zhuǎn)換裝置，細絲雙弧焊接（Twinarc）適配器，跟蹤系統(tǒng)部件，焊劑篩網(wǎng)，磁性焊劑篩網(wǎng)分離器，同心焊劑錐斗組件。

焊縫對中調(diào)節(jié)器能加快調(diào)整速度，使操作工能在焊接過程中迅速跟蹤不規(guī)則的焊縫，使用工件夾時調(diào)整范圍為3-1/8英寸（79mm），使用轉(zhuǎn)向盤時調(diào)整范圍

為2-1/2英寸（63mm）要焊接弧形焊縫，對于內(nèi)焊縫來說直徑為10英尺（3.0m），對于外焊縫來說直徑為13英尺(3.9m)。

       汽車采用仿激光焊接機是否比普通焊接車身強度高？

       目前中國國內(nèi)除了大眾等少數(shù)汽車，專業(yè)打造焊接吸塵空間臂，采用的都是激光焊接，基本很少有普通焊接車身，所以大多我們所看到的車子幾乎都屬于點焊工藝。而且點焊作為常規(guī)焊接手段，不光是汽車，在我國大多用到焊接技術(shù)時，我們所采取的都是點焊。汽車制造焊接吸塵空間臂，所以很容易看出汽車采用仿激光焊接機比普通焊接的車身強度要高很多。

      所謂的點焊，是在一定區(qū)域內(nèi)以一定數(shù)量的焊接點將兩塊鋼板焊接在一起的技術(shù)。焊接點密度越高則強度越高。但是，錦州焊接吸塵空間臂，焊接點與點之間必然存在空隙。而這點空隙如果被外力所利用，就有可能由于張力作用將相鄰的焊接點破壞，進而損壞整塊鋼板。因此，我們可以試想，如果一輛車的鋼板是那種一體化的整塊鋼板，那么它的強度是不是能夠得到質(zhì)的提高？結(jié)論當然是勿庸置疑的。所謂的激光焊接，事實上我認為應(yīng)該稱為無縫焊接才對。沒有了外力可以利用的空間，鋼板的牢度自然大大提高。